苏州的芯片、无锡的光伏、南通的家纺……每天从江苏发往全国乃至全球各地的包裹，传递出它作为中国制造业第一大省“四连冠”的实力。
但若将视野放宽，广东作为首个突破14万亿GDP的省份，构成了一个重要的参照系。这场无声的竞赛，早已超越了数字的简单比拼，而是深入到人口、产业、区域格局的肌理之中。
在江苏连云港港，一艘滚装船在装运出口汽车 图片来源：新华社
“双雄竞逐”之路天载配资
今年1月，广东率先宣告成为全国首个GDP突破14万亿元的大省，而江苏则以13.7万亿元的规模紧跟其后。近日，江苏省发改委副主任林康透露，过去五年，江苏生产总值连跨3个万亿台阶，2025年有信心突破14万亿元。
2025年前三季度，广东、江苏GDP突破10万亿元，广东稳居榜首，达到105176.98亿元，江苏以102811亿元位居第二。与2025年上半年相比，广东、江苏之间的总量差距扩大，由近五年来同期的最小差值1757.6亿元，增至2365.98亿元。这主要是受短期周期性因素及外部需求波动影响，但若放眼更长的时间跨度与更深的结构层面，江苏所展现的追赶势能并未改变。
这场追逐已超越单纯的总量逼近，演变为广东与江苏在高质量发展这道“时代考题”下，围绕人口、产业结构、区域协调及增长动能等维度，展开的一场“同题作答、各展其长”的实践。
在人口基本面上，两省呈现出“数量红利”与“质量红利”的路径分野。广东以1.28亿的常住人口稳居全国第一，2024年人口自然增长率仍保持约3.69‰的正增长，在生育率普遍走低的大背景下天载配资 ，显示出其巨大的市场规模、充沛的劳动力与相对年轻的人口结构所蕴含的独特韧性。相比之下，江苏约0.85亿的常住人口位居全国第四，但其人口自然增长率已转为-2.5‰，增长更依赖于外来人口的净流入。这一差异折射出不同的经济逻辑：广东仍在持续收获传统“人口红利”的规模效应，而江苏则转向了依靠产业升级和宜居环境来吸引高素质人才，致力于将人口压力转化为“人才红利”优势。
产业结构的对比，揭示了两省经济韧性的不同来源。广东坐拥9个万亿级产业集群，在消费电子领域等表现相当突出，爆发力十分强劲，但对于国际市场国际需求的依赖程度相对较高。江苏则展现出了“全能型”均衡体系，2024年4.63万亿元的制造业增加值不仅连续第四年位居全国第一，而且全国最多的14个国家级先进制造业集群均匀分布于13个设区市，其经济增长的稳定性和抗风险能力构成了追赶的重要基石。
外贸动能的结构性转换，成为江苏增速反超的一个关键切入点。作为传统外循环的“桥头堡”，广东2025年上半年4.55万亿元的外贸总额依然稳居全国第一。同期，江苏以2.81万亿元的进出口额位居第二，实现了5.2%的高增速。其中，江苏以新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池产品为代表的“新三样”产品，正乘全球绿色能源革命东风，实现爆发式增长。
区域发展格局的“双核”与“群狼”之别，是粤苏最根本的路径差异。广东的增长能量高度聚焦于核心城市。深圳、广州两大“三万亿级”主引擎，与佛山、东莞等万亿级增长极共同发力，仅这四城GDP便占全省超六成，凸显了强大的集聚效应，但区域发展不平衡的挑战依然存在。江苏则开创了“群狼并进”模式，全省13个设区市全部位列全国百强，其中苏州、南京、无锡、南通、常州五城GDP均突破万亿，是“万亿城市”最多的省份，苏北的徐州市有望在今年晋级。“强核心”与“多中心”这两种区域发展模式，共同探索着效率与均衡的最优解。
长三角协同之道
然而，江苏的故事不能仅在省域内讲述，其最大的战略纵深和未来潜力，在于它身处的世界级舞台——长三角一体化。在这里，江苏的固有优势得以放大，而短板则能找到互补的解决方案。
最新发布的《长三角国土空间规划（2023—2035年）》明确，将苏锡常、南京置于长三角空间协同的核心圈层，一方面推动上海大都市圈与苏锡常都市圈空间融合，沪苏锡常城际等交通一体化项目将强化江苏与上海的要素联动；另一方面统筹南京都市圈发展，助力其进一步巩固跨省辐射能力。
“苏锡常与上海的深度融合，将推动形成‘上海研发+江苏制造’的协同模式，打破行政壁垒的同时，让江苏成为长三角科创产业协同的核心区；而南京都市圈的统筹发展，将强化城际铁路、防洪工程等跨域基础设施互联互通，提升江苏的跨省辐射能级。”江苏省社科院社会政策研究所所长张春龙分析道。
如今的区域协同，早已超越简单的产业转移，进入了创新链、产业链、资金链、人才链“四链融合”的深度共生阶段。上海的科技创新思路、江苏雄厚的制造业体系、浙江的数字经济模式、安徽的新兴产能等，正通过长三角一体化这个“超级连接器”，被高效重组、链接与放大，共同构建出一个既能单点突破、更能系统致胜的现代化产业生态。这种深度嵌套与有机融合，使江苏的产业稳定性不再是自身独享的优势，而是上升为保障整个长三角乃至全国产业链安全与韧性的“战略压舱石”。
江苏的追赶故事，本质上是一个在更大棋盘上落子布局的故事。它的经济韧性，既来自省内十三个“棋子”的均衡稳固，更来自其作为关键“棋眼”深度融入长三角这个顶级“棋局”所带来的系统优势。
由此可见，粤苏之间的差异天载配资 ，并非简单线性竞赛中的前后位次，而是基于不同初始条件、资源禀赋和战略选择所形成的差异化发展路径。二者共同构成了观察中国经济韧性、活力与复杂性的多元样本。
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